圆锥破碎机运行过程中“飞车”是其常见的运行故障之一，“飞车”会造成破碎机超负荷运转，更严重会造成齿轮折断等极坏后果。如果长时间剧烈“飞车”，还会造成锥套开裂或烧坏，修复成本大大增加。频繁的“飞车”故障影响圆锥破碎机使用寿命，所以，如果您的破碎机有负荷“飞车”问题，尽早查明原因很有必要。
根据实际生产经验，破碎机发生负荷“飞车”有下面几种原因：
①碗形轴承或动锥球面磨损，影响了他们之间的正常接触。一般是由于碗形轴承磨损变薄，两者接触面加大，动锥主轴下沉，导致锥套与主轴接触间隙减小，接触应力增大，润滑油膜强度不够，容易发生“飞车”。
②在装配锥套时没有按照技术要求操作，内壁刮研质量不合格，造成锥套与主轴多处面接触，油膜被破坏，主轴自转的速度就失去了控制而“飞车”。
③锥套在运转时因受非破碎物作用，致使负荷过大，固定锥套的灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小，形成“抱轴”，主轴会跟随偏心轴套快速运转而“飞车”。
④破碎机在运行时传动件之间会产生大量的热，若产生的热量过大，就会破坏系统的热平衡，锥套和主轴之间因此发生“抱轴”而引起“飞车”。
⑤稀油系统给油压力一般在0.08Mpa--0.15Mpa，或高或低都不符合要求。
⑥圆锥破碎机长期运行会引起止推圆盘磨损，圆锥齿轮噬合间隙将会受到影响。圆盘上或偏心轴套底部或主轴外圆面磨损严重，主轴上甚至出现深浅不一的沟槽，使主轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
在破碎机的运行过程中，长时间剧烈的“飞车”是不允许的，因此，对于突然明年的不明原因的“飞车”必须立刻停车进行检查，杜绝“飞车”可能会引起的严重后果。
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