带式输送机在煤矿提升运输中起着举足轻重的地位，带式输送机输送带跑偏在物料运输过程中时有发生，是造成输送带磨损、撕裂的主要原因。
输送带跑偏的几种形式：
1、局部跑偏。
2、全长跑偏。
3、无载时不跑偏，有载时跑偏。
4、输送带接头的跑偏。
输送带跑偏处理办法：
1、局部跑偏：
整条输送带运行中总是在某一固定区段跑偏，运行过该段后输送带自动回复正常位置。
（1）可调整跑偏处下的托辊组来调整跑偏，由于托辊组的两侧安装孔都是长孔，输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝输送带前进方向前移，或另外一侧后移。
（2）安装调心托辊组，一般是中间转轴式调心托辊组，其原理是采用阻挡托辊在水平面内方向转动或产生横向推力使输送带自动向心达到调整输送带跑偏的目的。
2、全长跑偏：
（1）调整驱动滚筒的安装位置必须垂直于带式输送机长度方向的中心线。
（2）调整张紧滚筒。
（3）在带式输送机的回程段，尤其是机头、机尾处多放置几组防跑偏托辊组。
3、无载时不跑偏，有载时跑偏：
（1）转载点距输送带的距离近，相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对输送带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中，使在输送带横断面上的物料偏斜，导致输送带跑偏。
（2）给料器、卸料器的安装有误差，输送带两侧所受阻力差别较大，应该重新调整给料器、卸料器，使输送带两侧阻力均匀。
4、输送带接头的跑偏：
接头跑偏的特征是输送带始终偏向一个方向，而且大跑偏在接头处。对接头跑偏的调整可校正输送带接头与输送带中线垂直。
